致敬战“疫”中的汽车人
〖壹〗 、在抗击新冠疫情的战斗中 ,汽车行业及其从业者展现了强大的责任担当,成为战“疫”中不可或缺的力量。具体表现如下:湖北汽车企业奋战抗疫一线东风出行应急保运车队:武汉网约出租车停运后,数百名东风出行司机主动请战,承担居民就医接送、物资配送等工作 。

〖贰〗、在抗击新冠疫情的战斗中 ,汽车行业及其从业者展现了高度的责任感与担当精神,成为抗疫战场上的重要力量。湖北汽车企业奋战抗疫一线作为疫情核心区的汽车企业,东风汽车率先行动。1月24日武汉网约车停运后 ,数百名东风出行司机主动请战,承担居民就医接送、物资配送等任务。

〖叁〗 、受新冠疫情的影响,全国人民的生活节奏都被打乱了 。特别是工作在一线的医务人员 ,不仅春节假期泡汤了,还随时有被感染的风险。在这场疫情保卫战中,汽车人也在不停出功出力 ,捐款、捐物已经突破10亿元了。为了向医务人员致敬,近日不少车企还推出了针对医务人员的专属优惠,今天我们就来了解下 。


二十多家车企停产,东风本田最受伤!疫情下的湖北车企
在湖北十堰 ,东风集团、大运汽车 、三环汽车等车企建有工厂;此外,在随州、黄冈、大治 、宜昌也有一些企业的汽车工厂。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来,在湖北武汉的车企中,东风集团及其合资公司的规模最大 ,产能比较高。
东风本田受疫情影响较大,主要体现在生产停滞、销售受阻、新品计划延缓 、经销商面临压力等多个方面,不过其也积极采取了一系列应对措施 。具体如下:生产方面 停工时间长:东风本田在武汉设有三座整车工厂 ,总产能125万辆。
身处武汉的东风本田是受此次疫情影响最为严重的车企,以下从多个方面介绍疫情对其的影响及应对措施:疫情对东风本田的直接影响 复工延迟导致“空窗期”长:2月20日湖北省发布通告,省内企业再度延迟复工 ,先按不早于3月10日24时前复工执行,3月11号成为众多湖北企业首选复工日。
湖北是中国第四大汽车生产基地,拥有东风本田、神龙汽车等10家整车厂 ,2019年汽车产量达224万辆,占全国8% 。全省有1482家汽车制造业规模以上企业,包括博世、采埃孚等零部件巨头。疫情导致湖北汽车零部件企业基本处于停摆状态 ,生产节奏被打乱。
多家车企支援武汉抗击疫情,这也是车企的战疫
武汉是中国六大乘用车基地之一,汇集了美 、日、法、国产自主等车系,是全国汽车产业布局车系最齐全的城市 。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多,神龙、上汽通用 、东风本田等都汇聚于此。近来在湖北省境内 ,共有160家汽车产业链内的相关企业。为应对疫情,不少车企的武汉基地/工厂已启动紧急措施。
除此以外,比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩;江淮汽车捐赠1000万元现金 ,此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉;长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡,用于支援重庆地区的防疫应急工作;理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款 、捐物全力支援武汉抗击疫情 。
作为曾经历过“非典 ”的北京本土商用车企,福田汽车也全面投入到这场新型冠状病毒肺炎疫情的支援中。 1月25日 ,大年初一,在接到工信部第一批负压救护车订单后,福田汽车立即组织山东多功能汽车厂开工 ,加班加点,生产了数十辆负压救护车驰援武汉疫情前线,负责大规模的病人运输。
幸运的是 ,在COVID-19的威胁下,自2月6日起,已有超过60家汽车、零部件、后市场企业 、汽车协会组织及个人参与疫情防控的驰援工作,累计捐赠现金、物资及乘用车价值约7亿元 ,提供负压救护车100多辆,成立专项基金23亿元 。
0余家车企驰援湖北近4亿元,仅吉利就捐赠了2亿元 一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情 ,牵动着全国所有人的心。面对这场没有硝烟的“战疫”,国内汽车人快速反应,以捐款、捐赠车辆 、成立爱心车队、设立爱心基金等各种形式驰援武汉以及相关机构 ,用行动抗击新兴冠状病毒肺炎。
作为扎根湖北的国有车企,东风汽车集团有限公司率先投入到这场“战疫”中 。 1月23日晚,东风公司决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元 ,抗击新型肺炎疫情。随后在1月26日,东风公司再次携旗下企业,向湖北捐赠2600万元。 2月4日 ,东风柳汽通过东风公益基金会向疫区疫情防控捐款100万元 。
多家车企发布紧急措施,应对新型冠状病毒肺炎
多家车企针对新型冠状病毒肺炎疫情采取了以下紧急措施:丰田汽车及关联企业 丰田汽车公司内部取消或延期员工赴武汉的不紧急出差。丰田通商株式会社通知员工转换为在家工作和电话会议的形式,减少人员聚集与流动。
宝马(中国)汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司今日决定将通过中华慈善总会宝马爱心基金紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元,用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情,该笔捐款将主要用于资助湖北省特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服 、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作 。
疫情就是命令。1月25日 ,福建奔驰改装厂接到“国家应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作机制物质保障组 ”的通知,继续生产一批负压救护车,以增援武汉抗击新型冠状病毒肺炎第一线。随即改装厂立即组织相关人员复工 ,近来正在加班加点的生产负压救护车。
月28日,比亚迪已通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元,用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情 ,帮助疫情防控一线医护人员及当地学校防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等 。另外,比亚迪海外分公司还发挥其驻地的便利优势,协调国外资源 ,采购价值100万元的N95口罩资源疫情防控。
汽车企业也不例外。虽在过年期间,但江淮、东风、一汽 、福田、上汽、广汽 、重汽、江铃、联合卡车 、宇通、徐工等国内车企们或自发组织,或响应号召 ,均积极投入到这场攻坚战中 。
比亚迪 比亚迪早在1月28日通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元,用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。
车企当中,东风本田受疫情影响最大!
〖壹〗、东风本田受疫情影响较大,主要体现在生产停滞 、销售受阻、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面,不过其也积极采取了一系列应对措施。具体如下:生产方面 停工时间长:东风本田在武汉设有三座整车工厂 ,总产能125万辆 。
〖贰〗 、复工日期可能再度推迟:湖北省受新冠肺炎影响极大,武汉作为疫情正中心,虽情况正在好转 ,但消灭疫情还需时间。湖北省政府极有可能根据各地级市疫情轻重采用分批次复工策略,武汉市复工日期再度推迟成为大概率事件,这会使东风本田的损失进一步提升。
〖叁〗、在湖北十堰 ,东风集团、大运汽车、三环汽车等车企建有工厂;此外,在随州 、黄冈、大治、宜昌也有一些企业的汽车工厂 。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来,在湖北武汉的车企中 ,东风集团及其合资公司的规模最大,产能比较高。
〖肆〗 、雪上加霜的是,本田在全球表现比较好的中国市场 ,如今受疫情影响,在2020年开局面临挑战。近来,湖北所在车企受影响最为严重,包括神龙汽车、东风本田、东风雷诺 、江淮汽车、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂 ,其中,东风本田更是三座整车工厂全在武汉 。
〖伍〗、本田现状:2月在中国销量为11,288辆 ,同比大跌81%。广汽本田2月销售7,485辆,同比下滑85%;东风本田2月销售3 ,803辆,同比下滑83%。不过广汽本田2月10日后陆续恢复工作,2月17日后广州三家工厂恢复生产;东风本田受疫情影响大 ,三家工厂在武汉,3月10日后逐步复工。
〖陆〗 、月日系车企在华销量全面下滑,主要受疫情冲击和产品争议的双重影响 。疫情对汽车产业链造成全面冲击2020年2月 ,中国汽车市场遭遇有记录以来最严峻考验,新冠病毒爆发使整个汽车产业链陷入危机。








