意大利新冠疫情和疫苗接种信息每天更新

〖壹〗、截至2022年3月12日 ，意大利新增新冠肺炎确诊病例53825例，累计接种新冠疫苗近35亿剂次
，疫苗接种总量位居欧盟第三，接种率欧盟第一。 以下是详细信息：新增确诊病例：2022年3月12日 ，意大利新增新冠肺炎确诊病例53825例 。

〖贰〗 、意大利2021年12月18日新增新冠肺炎确诊病例28064例
，疫苗累计接种突破1亿剂次。以下是具体信息：疫情态势全国新增确诊：2021年12月18日新增28064例，自接种疫苗开始至12月18日的每天新增确诊病例态势图如下：欧洲整体情况：英国、法国和俄罗斯为疫情多发国家 ，德国
、西班牙、意大利近期疫情有所反复
。

〖叁〗 、意大利2022年2月7日新增新冠肺炎确诊病例41247例
，累计接种新冠疫苗超3亿剂次，完整接种人数达48472017。 以下为详细信息：新增确诊病例：2022年2月7日 ，意大利新增新冠肺炎确诊病例41247例 。

〖肆〗
、当日新增确诊病例2022年3月25日
，意大利新增新冠肺炎确诊病例75616例
。

〖伍〗、接种时间规划：若欧洲药品管理局于12月21日批准辉瑞疫苗，首批意大利人将在圣诞节后开始接种。第一季度平均每月需接种900万剂 ，理想状态下4月至6月每月可接种2000万剂
，但疫苗供应是否充足仍存不确定性 。医疗人员缺口：应急委员会表示，需新招募6万人参与疫苗接种工作 ，以保障接种计划顺利推进
。

意大利有多不乐观,连兰博基尼都宣布停工了

兰博基尼宣布停工主要与意大利疫情形势严峻有关，但不能仅凭此就认为意大利整体情况“多不乐观”
，需结合多方面信息综合分析，以下是详细介绍：兰博基尼停工原因疫情中心临近：意大利疫情持续升温 ，成为海外确诊案例比较多的国家
，兰博基尼位于北意大利的工厂靠近欧洲疫情爆发中心。

近来，上述这些汽车制造商在本周都宣布运营正常 。法拉利表示 ，下面能不能正常运营取决于供应商
。兰博基尼在3月10日声称
，现在预测疫情对业务的实际影响，为时过早。意大利北部地区还有许多一级零件供应商 ，而且它们影响的不止是意大利车企
，还有包括欧洲其他国家的汽车制造商 。

意大利汽车制造全产业链受影响 零部件厂停工 整车厂被迫停产 意大利是除中国外受新冠肺炎疫情影响最严重的国家之一，根据世界卫生组织发布的数据 ，截至3月16日
，确诊患者已经接近5万人
。

其中意大利最为欧洲疫情最严重的国家，其境内菲亚特-克莱斯勒（FCA）的四家工厂宣布部分停产 、兰博基尼唯一的工厂
、倍耐力工厂宣布停产后 ，近来又爆出法拉利、布雷博旗下的工厂停产。西拔牙受疫情影响仅次于意大利 。当地时间3月13日，西班牙首相桑切斯表示
，自3月14日起进入为期15天的紧急状态。

意大利是中国以外疫情最严重的国家之一，考虑到疫情的危害性 ，工厂位于意大利的菲亚特克莱斯勒 、法拉利
、兰博基尼和玛莎拉蒂等 汽车 品牌也宣布停工
。其中
，菲亚特克莱斯勒在欧洲的大部分工厂将停产至3月27日。而除了意大利的几座工厂外，菲亚特克莱斯勒在塞尔维亚Kragujevac和波兰Tychy的工厂也将暂停生产 。

月13日下午 ，日产位于西班牙巴塞罗那的两家工厂宣布停产
。该公司一位发言人表示
，本次停工将至少持续到3月16日。日产巴塞罗那工厂拥有员工大约3000人，这两座工厂负责电动货车和皮卡车型的生产 。

病死率超过7%,疫情下的欧洲,为什么意大利最严重?

意大利在欧洲疫情中病死率超过7% ，成为最严重的国家之一
，主要原因包括错失防疫黄金时间、检测不足 、人口老龄化严重以及医疗资源挤兑且缺乏援手
。以下是具体分析：错失防疫黄金时间意大利首例本土确诊病例出现于2月21日，但病毒可能在此前数周已悄然传播。

意大利人口老龄化严重 ，2019年约23%的意大利人年龄≥65岁 。年龄大的患者感染COVID-19后死亡风险更高
，这在一定程度上解释了意大利病死率高的原因
。意大利确诊病例中，70岁以上占36% ，而在中国仅占19%。

意大利疫情病死率高的原因：恐慌情绪：疫情初期，恐慌情绪在民众中蔓延
，可能导致部分患者未能及时就医，从而加重了病情 。检测范围有限：检测主要在高危人群中进行 ，可能遗漏了部分轻症或无症状感染者
，导致病死率计算偏高
。

欧洲已成为新冠病毒大流行的中心，多个国家疫情形势严峻 ，具体如下：意大利：疫情最为严重
，累计确诊病例超20000例，死亡近1500例 ，死亡率接近17%
，远高于全球平均水平7%。意大利首席卫生官罗伯托·斯特拉因新冠肺炎去世，暴露了医护人员防护措施不足的问题 。意大利卫生部副部长也确诊感染。

意大利疫情失控的核心原因人口老龄化严重 意大利是欧洲人口老龄化最严重的国家 ，65岁以上人口占比达25%
，而老年人感染新冠病毒后重症率和死亡率显著高于其他年龄层
。专家指出，老龄化是意大利死亡率偏高的主因 ，但病毒实际攻击所有年龄段，“仅老年人易感 ”的错误观念导致防控松懈
，进一步加剧传播。

意大利国家队成疫情重灾区:5-6名球员感染,8名工作人员确诊

〖壹〗
、意大利国家队在此前世界比赛日期间成为疫情重灾区，具体情况如下：感染人员规模：最初意大利足协宣布有4名国家队工作人员新冠检测呈阳性 ，在意大利2-0战胜立陶宛后
，工作人员确诊数字上升到8位；同时有5 - 6名意大利国脚感染新冠病毒 。部分确诊球员情况 博努奇：尤文图斯后卫，返回俱乐部后立即被检测出阳性
。

〖贰〗、活动背景：新冠疫情在欧洲持续蔓延 ，意大利成为重灾区
，累计确诊人数超15000人，尤文图斯球员鲁加尼于3月12日被确诊感染病毒。面对严峻形势 ，尤文图斯俱乐部迅速响应
，启动防疫措施并发起公益行动 。

〖叁〗 、瓦伦西亚官方宣布队内一名球员新冠检测呈阳性，该球员将接受进一步PCR测试以确认感染情况 ，近来球员及其亲密接触者均已隔离
，俱乐部将遵循西甲联盟防控协议开展后续工作
。

〖肆〗、意大利普拉托成为疫情重灾区，48小时内70名左右华人确诊 近日 ，意大利托斯卡纳大区普拉托省已成为该国感染率比较高的省份之一，疫情形势异常严峻。特别是在过去48小时内
，普拉托省有大量华人被确诊为新冠病毒感染者，这一情况引起了广泛关注 。

〖伍〗
、这波疫情中 ，多名医护人员被感染
，包括重灾区额济纳旗的6名医护人员和甘肃的4名核酸采样人员，其中3名是天水市卫校17岁的学生
。援助护士被感染在以往闻所未闻 ，核酸采样人员有严格防护和操作规程却依旧被感染
，这反映出德尔塔变体的狡猾。

意大利新冠肺炎患者死亡人数会超过中国吗?大概率是要超过的

〖壹〗、从近来的数据和趋势来看，意大利新冠肺炎患者死亡人数最终超过中国的概率是很高的 。当前数据与趋势：截止3月15日 ，意大利新冠肺炎总确诊人数已经突破两万
，达到21270人，其中死亡人数1441人
。这一数字在短短几天内迅速增长 ，每天新增确诊人数在2000-3000人之间
，每天死亡人数超过200人。

〖贰〗 、截至3月8日，意大利新冠肺炎病死率已达96% ，高于中国8%的整体水平，其防控经验与教训值得全球借鉴
，中国在封锁疫区
、动员基层、精准施策及抓住主要矛盾等方面的实践可为意大利提供借鉴 。封锁疫区交通，减少人员流动切断病毒传播途径和隔离感染源是关键。中国通过封锁武汉等疫区交通 ，有效控制了疫情扩散
。

〖叁〗 、意大利专家朱塞佩·雷穆齐表示
，意大利可能早在去年11月和12月就已出现高度疑似新冠病毒肺炎症状的不明原因肺炎，这意味着病毒传播或早于中国疫情暴发时间。专家身份与背景朱塞佩·雷穆齐是意大利马里奥·内格里药理研究所主任 ，该机构在欧洲医学领域具有较高声誉 。

〖肆〗
、意大利现在是新冠肺炎死亡率比较高的一个国家
，新冠肺炎死亡率已经达到了10%，造成这种情况出现我觉得主要是三点原因造成的
。意大利医疗设备短缺。

〖伍〗、近来 ，意大利新冠肺炎死亡率近8%
，远高于世界卫生组织公布的全球新冠肺炎死亡率 。意大利国家卫生研究所对该国105例死亡病例进行了数据分析，结果显示 ，意大利新冠肺炎死亡患者平均年龄为81岁
。其中
，11%在90岁以上，42％在80~89岁之间 ，34%在70~79岁之间。

〖陆〗 、根据近来的数据，美国和意大利的确诊人数迟早会超过中国
，西班牙和德国大概率会超过中国，法国的情况不太确定 ，另外英国和印度的数据太少
，不知道后面会不会全面爆发 。

意大利汽车产业遭疫情冲击:FCA四座工厂停工,超跑品牌或停产

〖壹〗
、月11日，FCA声称将暂停位于意大利米利亚诺、梅尔菲 、阿泰莎和卡西诺的四个工厂的运营 ，并将研究新的生产方法
。新方法要让工人隔离
，减少病毒传播。同时，FCA正在加强意大利所有工厂的病毒控制措施 ，包括对工作和休息区进行密集消毒
，扩大工人之间的空间 。

〖贰〗
、欧洲车企宝马：3月18日称因疫情影响供应链出现困难，同时考虑工人健康 ，在欧洲和南非的工厂将停产四周
，关闭工厂损失的产能占全球产能的一半
。大众：3月17日宣布关闭位于欧洲的大部分工厂，停产至少两周 ，位于西班牙、葡萄牙 、斯洛伐克和意大利等国的多座工厂本周末前停产，墨西哥、巴西和美国的工厂正常生产。

〖叁〗
、最新数据显示
，欧洲累计确诊人数逼近11万，随着疫情大量扩散 ，各国政府加大防控力度
，导致欧洲本土汽车产业出现大面积停产停工现象 。其中意大利最为欧洲疫情最严重的国家，其境内菲亚特-克莱斯勒（FCA）的四家工厂宣布部分停产、兰博基尼唯一的工厂 、倍耐力工厂宣布停产后 ，近来又爆出法拉利
、布雷博旗下的工厂停产。

〖肆〗、FCA发言人表示
，公司在意大利的一些工厂将暂时停产，同时降低产量 ，以应对蔓延意大利和整个欧洲得新型冠状病毒疫情
。摩根士丹利对新冠病毒给美国汽车行业带来的影响给出了预估：将导致全美今年汽车销量下降9%。